地区计划在沿海大坝之外，浅海区建设人工岛屿，作为新的人工港口。

没有办法，国内现在已经是全球减碳最好的地区了，但仍然压制不住全球变暖的大趋势。

之所以出现这种情况，一方面是全球其他地区的碳排放还是居高不下，特别是这几年叫嚣着要成为下一个世界工厂的天竺，其发展工业过程中的各种污染，正在变得越来越严重。

而欧美又三天两头烧森林，导致大量二氧化碳不断增加。

哪怕是国内通过改造沙漠和种植大豆，减少了很大一部分二氧化碳，仍然挡不住全球不断增加的碳排放。

越来越极端的天气，让国内不得不思考未来海平面上升的负面影响。

既然海平面上升难以阻挡，那提前做准备，自然是当务之急。

不过之前和埃及合作的那个项目，倒是可以延缓海平面上升的时间。

那个洼地有1.5万平方公里左右，至少可以容纳一部分新增的海水。

另外海水淡化工厂不断抽取的海水，也可以减少海洋的一小部分水量。

只是这些项目，终究是杯水车薪，面对不断溶解的南极洲冰盖，还有变化无常的北冰洋冰盖，海平面上升几乎是板上钉钉的事情了。

目前胜利海水淡化厂生产的粗盐，通过方船组成类似于京杭大运河常见的蜈蚣船那样，直接拉过去苏省沿海，然后将方船的水密舱凿穿，方船就会自动沉入海底。

方船的设计分为三个格，其中前后两个格子就是填装粗盐的，中间那个格子则是提供浮力的。

此时码头上，一艘已经填装好粗盐的方船，工作人员将一部分泥沙倒入，在粗盐表面形成一层阻隔层。

紧接着吊来复合了硅豆丝布料的钢板，将钢板牢牢固定，最后通过电焊，将整个面板焊死。

几个工作人员拿着防腐漆，将焊接的位