只见此时的海水淡化工厂一侧，已经使用泡沫硅材料向远处的海面延伸，建造了一个大型的深水港。

这是一条粗盐输送带，将工厂生产出来的粗盐，源源不断输送到了码头，码头的泊位上，此时正停泊着几艘“船”。

如果从高空俯视下来，就可以发现这些船非常方正，几乎就是一个标准的长方体。

这些船其实就是使用泡沫硅和硅豆丝作为原材料，制造出来的简易容器，每一个容器加上内容物，最大重量为2000吨，之所以是2000吨，主要是目前运输飞艇最大吊运重量为2000吨。

当然，这些方船并不是采用飞艇运输的，而是采用驳船进行拉运，通过海路运输到苏省的沿海，作为填海造陆的原材料。

之所以要拉到苏省沿海，一方面是东海属于公海，填海造陆自然不会损失自己的内海。

另一方面，则是看到今年激变的气候，从五月份开始，全球各地的沿海地区，海平面已经出现明显的提升。

按照这个趋势，未来南极洲冰盖如果大面积溶解，后果就是沿海低洼地区被彻底淹没。

因此国内已经在计划建造全新的沿海堤坝，特别是低洼的苏省沿海、长三角地区、珠三角地区，这些可是国内的精华地带，自然不能放任海水淹没这些地区。

如果是以前，要建造如此大面积的堤坝，可能所有人都会觉得劳命伤财，但是现在不一样了，泡沫硅材料可以将建造成本压低近一半，而且堤坝建设时间可以压缩到大约三分之一左右。

如此一来，沿海堤坝就成为了可能。

其实苏省沿海地区、长三角地区、珠三角地区，已经在行动了，他们各自拿到了海陆丰公司的技术授权，现在开足马力生产泡沫硅材料，准备先建一圈高度在海拔20米左右的沿海大坝。

同时为了保证未来不影响海运，这些