的问题。不是自吹自擂，每一年我们用在培养华青少年车手的资金，高达近亿人民币。”

听到李凡愚**裸的炫富，伯尼更加疑惑：“那么李，为什么不参加f1呢？”

李凡愚微微一笑，“因为这一次，我们想展现的并非是正信的资金实力。而是正信作为一个纯粹的车企，对汽车动力方面的技术实力！一个f1车队如果在赛季之夺冠，那么必然是多方面的优势集合在一起。如，车手的水准，车队的研发实力，动力系统的性能……哦，还有最终的一点，运气。可是，如果作为引擎供应商介入f1，运用了我们正信引擎的非厂车队，成绩获得大幅度提升，您说，这是不是要单纯的组建一个车队，砸钱，然后获得总冠军更能说明问题呢？”

听到李凡愚的解释，伯尼的心泛起了一阵波涛。

“李，你那么确定，你们的正信动力系统可以在性能超越压制现有的四大供应商？”

他做了个非常无奈的表情，“我需要提醒你一点，目前f1的四大引擎供应商，奔驰，雷诺，本田，瑞斯法斯特的现役引擎都是经过了时间的考验，被大部分的非厂车队所信任的。其，瑞斯法斯特作为动力供应商的时间最短，但是那也有足足六个赛季的时间了。如果我没记错，正信集团从来未有过f1赛事的经验，在这样的情况下，你现在表现出来的信心，实在难以令人……信服。所以在我看来，正信如果想涉足f1，最好的方法还是直接组建车队。毕竟，你要的是证明自己，不是么？”

伯尼又将话题转回了车队面来。

作为f1的老板，目前阶段他最想看到的，是一个高度竞争，而且彼此之间实力差距不大的f1赛场。

可是现在，随着f1车队的投入越来越大，不断的小车队被淘汰。整个f1的车队实力貌似已经固化，呈阶梯形态稳定了下来。

现在的f1，继续一个有冲劲儿的鲶