货，哪个官老爷纳了第几房小妾，哪条街出了什么奇闻异事，他们都是第一手消息的来源。

所以，这些开门做生意的铺面，都乐意给他们这些“串子”行个方便，一碗茶水，几句客套话，不值什么钱，却能结个善缘。

说不定哪天，就能从他们嘴里听到什么有用的消息。

同理，街上那些混饭吃的闲汉信爷，也都是这个待遇。

当然，车夫这行也有自己的铁律，那就是八个字：嘴上拉链，耳边刮风。

客人在车上谈天说地，聊的可能是家长里短，也可能是掉脑袋的买卖。

作为车夫，你听到了，就得当一阵风从耳边刮过去了，吹过就散，不能留下一点痕迹。

嘴上更是要像上了拉链，把所有秘密都咽进肚子里，烂掉。

一个嘴不严的车夫，在这个行当里是混不下去的。

轻则失去客人的信任，没人愿意坐你的车；重则可能在不知不觉中，就因为多了一句嘴，惹来杀身之祸，被沉到津江里喂鱼。

不过，规矩是死的，人是活的。

这不外传的消息，也分个“死线”和“活线”。

所谓“活线”，就是些无伤大雅的闲闻趣事，比如某某老板惧内，某某名角儿有断袖之癖。

这种消息，价值不高，说出去也没什么大影响，车夫们偶尔会拿来当谈资，换几杯酒喝。

而“死线”，则是真正能要人命的消息。

这种消息，绝对不能私下里拿出去卖。

按照规矩，得上报给“把头”，再由把头统一上报给车行的“龙头”。

龙头会根据消息的价值，统一打包售卖，卖得钱财，自己抗事儿。

谁要是敢私自倒卖“死线”，那就是坏了整个行业的规矩，群起而攻之，下场往往比得罪客人还惨。

有命拿钱，没命花钱