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第8章 禁摩令与机遇(2 / 4)

速度快,续航里程高,灵活,不占地方。

加满一箱油,千里走单骑都是常态。

但在能源转型与发展四轮汽车工业的大势面前,注定只能让路了。

“赵老板,我知道你门店的情况,现在肯定是不额外进货了……但现在有个挽回亏损的机会,甚至大捞一笔的机会,不知道你想不想干?”

许易笑笑,接着说道。

“什么机会?”

“两轮车和三轮车你都卖了这么多年,就不想拓展一下业务,卖卖四轮车?”

“四轮车……啊?我哪有那个实力,开个4s店,我还不够格啊许总,你简直是开玩笑了!!”

赵路通一听这话,也不知道说什么好了。

现在这个年头,谁不知道开4s店挣钱?

别说是进口品牌了,哪怕是搞个国产品牌的4s店,搭上汽车经销商这个背景,那爽飞了。

可关键,没那个实力。

不光要有关系,还得有资金。

没个几百万的投资,根本拿不下来。

后续拿车辆配额,还得压进去不少资金,根本就不是普通小老板能干的。

“我不是那个意思,我说的四轮车,是微型车,也就是老头乐,进价只要两万块,也不需要场地和资质。”许易说道。

“啥,老头乐?”赵路通瞪大眼。

说实话。

他搞车行这么多年,深耕低价领域,各种电瓶车三轮车摩托车都卖过。

但老头乐这玩意。

这倒是条未曾设想过的道路。

“我们公司生产了一批微型四轮车,产品力极佳,现在市面上这种四轮车的需求量不比三轮车少,再加上禁摩令到来,空出了大片市场,是一个难得的机遇。”许易呵呵一笑。

“但是老头乐一般的价位,

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