但不管怎么样，现实已经是这样了。

今年打击这么严，门店的摩托车只能往其他城市和乡镇里兜售了。

看到门店里这么多货，赵路通只感觉蛋都要碎了！

这下好了。

没赚头不说，还要倒亏一大笔。

唉……

亏大发了啊！

就在他满脸发愁的时候。

手机突然震动起来，有一通电话打来。

…

“喂，赵老板，最近生意怎么样？有没有拓展业务的需求啊？”

电话那头。

许易带着笑意的声音传来。

他联系这边的车行，就是之前合作过的一大网点。

“许总啊，别提了，最近流年不利……别说拓展业务了，门店的摩托多得塞不下，怕是都要烂在手里了。”

“哦？禁摩令都发了，你前段时间不会是加仓了吧？”

“嗯。”

“……”

……

许易也是满脸震惊。

好家伙。

还真有顶着禁摩令加仓的啊！！

他是知道，摩托车时代的辉煌，随着一纸“禁摩令”的颁发，算是彻底走向消亡和边缘化了。

当然了。

有人恐惧就有人贪婪。

摩托车行情大跌，产生抄底和投机想法的也不少。

很多大的摩托车行，因此破产的都有。

在国家意志和时代浪潮面前，普通人和商户只不过是微不足道的尘埃罢了。

但是话又说回来了。

若是没有这么严格的“禁摩令”，此后几年的四轮电动车发展以及能源转型，也不会这么顺利。

毕竟摩托车这玩意，可以说除了安全性稍低、管理难度大之外，几乎没有其他的缺点了。