黄土桥南桥，洋灰台煤场。

当年黄土桥还是正经地界的时候，洋灰台是一座大煤场，养活了几十家煤商和上万名工人。

后来等丧门星接管了黄土桥，洋灰台煤场接连出了几十次事故，

好几处矿洞塌了，工人也死伤不少，煤商不敢在这做生意，煤场也渐渐荒废了。

马五多少有些迷信，接手黄土桥后，一直没把洋灰台煤场经营起来，而今这座煤场，被这群车夫给占了。

车夫把车子停在了煤场旁边，捡了些煤块扔进了车棚。

这些煤在这放了许多年月，早都风化了，虽说不好烧，但他这车棚还真不挑剔。

其实这些风化了的煤，对这些洋车而言都算好东西，没有煤烧的时候，他们能烧柴火，如果连柴火都没有，捡点布头、废纸、树叶子，也能凑合烧着。

两名车夫清点人数，他们一共有八十五人，和李伴峰交手的时候，折了十八人，还剩六十多个。

折了人手不怕，还能找补回来，车子全收回来了才是关键。

车夫老大露出些笑容，手下的车夫们也都笑了。

笑过之后，手下人各自往车子里送煤，轮流到水井旁边加水，烧了一个多钟头，车里的汽压烧到位了。

车夫们一起抬头，脸朝着天，嘴巴张得溜圆，发出了类似汽笛声的长鸣，纷纷喷吐出白色的雾气。

汤世江很熟悉蒸汽机，他知道这是在泄除多余的蒸汽，保持汽压稳定。

但这个过程让人难以理解，在洋车上烧煤，为什么车夫吐汽泄压？

泄过了汽压，车夫老大进了自己的洋车，睡着了。

其余车夫也进了洋车，纷纷睡去，煤场里一片寂静，只剩下几名车夫，拉着车子在周围巡哨。

别看人数不多，他们巡哨的方式非常缜密，第一层哨卫绕着煤场巡哨，第二层