经出现，中国车手北能成为赛季黑马吗？》

这篇文章标题看似称赞，实则内容充斥着明褒暗贬，并且还拉踩了一众车手，强调陈向北出站期间对苏蒂尔的冒犯动作，突出英国传统的拱火跟搅屎棍风范。

第二天早上早餐会，布里亚托利叼着一个雪茄，看着手中关于对陈向北描写的报纸，脸上充斥着满意的笑容。

“北，bbc报道里面，你真像是一个恶霸。”

“插队不是你下达的指令吗？”

陈向北没好气的回应一句。

“no，no，no，我仅仅是暗示。”

布里亚托利摇晃着手指，当即否认了陈向北的“指控”。

紧接着花布脸上浮现出“诱惑”笑容道：“承认吧北，其实你内心跟外表存在着很大反差，骨子里面充斥着桀骜不驯跟叛逆。”

“我只是让你释放天性，成为真正的自己！”

正常情况下面对布里亚托利的各种蛊惑跟pua，陈向北始终保持着清醒的头脑，对这个意大利老流氓十分警觉，避免出现被他卖了还帮着数钱的场景出现。

但是他这句话，陈向北却沉默了。

赛道上的各种激烈对抗，反倒能让自己血液沸腾，甚至可以说享受处于舆论的风口浪尖。

外表的谦虚，隐藏不住骨子的“叛逆”。

就如同很多人常说的那样，陈向北不像是传统的亚洲车手，更不像是一个标准的中国运动员。

就在陈向北愣神的时候，奥德托已经领着团队成员进来。

“北，现在商定一下首发策略吧。”

新赛季fia取消的加油政策，意味着现在策略组仅剩下轮胎策略。

主要决策方向，就是确定正赛进站次数，简称“几停”。

正常情况下，f1轮胎寿命放在工程师眼中，其实远比大众认知