莱尔，“炮塔”维斯塔潘，多少次在排位赛跑出“神之一圈”的速度，硬生生把不可能超越的杆位给抢了。

陈向北开回维修站的时候，特鲁利的圈速也已经浮现。

1分30秒771，排名全体车手第七。

“漂亮！”

当这个排名出现，整个hrt车组成员欢呼了起来。

虽然二练排位赛还未结束，但特鲁利这个成绩大概率能进q3。

身为一支“新军”车队，揭幕战能做到双车q3，放在f1数十年历史里面屈指可数。

如果没有去年的布朗gp，二十年间绝无仅有。

更别说相比较巴顿跟巴里切罗，这两位围场内公认的第一梯队车队，特鲁利最多只能算个中游二流。

陈向北就不用说了，没成绩直接不入流。

对于车组成员的庆贺，奥德托却面无表情的关注着特鲁利分段圈速。

长直道的尾速跟高速弯用时，陈向北基本上跟特鲁利相差无异。

这就意味着没有意外的话，问题不是出在人身上。

可能车的上限暂且如此！

除非特鲁利跟陈向北同时拉胯。

“q2已经快要结束，还有几位车手正在进行自己的飞驰圈，能明显感受到围场内整体圈速的提升，今年这一场赛事要比往年揭幕战竞争感更浓郁，不知道是不是跟新车队以及新人的加入有关系。”

“埃米尔，你认为北q2能守住排名吗？”

詹姆士朝演播厅嘉宾埃米尔抛出这个问题，他想要知道经过q2的表现，这位搭档是否对中国新人的刻板印象有所改观。

“我觉得很难，目前正在推飞驰圈的都是大车队老将。”

“很明显，他们不想输给一位中国菜鸟。”

埃米尔随口就回了一句。

就如同詹姆士说