力，随着速度越来越快，逐渐有些克制不住驾驶方程式赛车那种兴奋感。

毕竟这是他重生之后，第一次驾驶真正的赛车。

很快抵达第二个弯道，陈向北依旧没有怎么减速，靠着极致的走线出弯。

不过这一次电脑上的行车轨迹，显示陈向北在弯心中出现了打滑迹象，倒不是说他操控出现问题，更多是低温赛道造成轮胎温度不够，有些抓不住地面了。

第三个弯、第四个弯……

陈向北就如同在这条赛道上开了几年的老手那样，极其丝滑的划着弧线过弯，让在场众人有些不敢相信自己眼睛。

“老梁，向北他真的没有练过卡丁车？”

这时候张智聪忍不住又问了一句，他们都是从事赛车行业的专业人员，很轻易就能看出来这种操作的含金量。

别说什么没练过卡丁车，就算曾经华赛基地的方程式青训车手，可能都没有陈向北过弯这么快。

领先常人一截叫做天赋异禀，现在就连普通青训车手，都被陈向北给甩出一个位面，张智聪是真有些怀疑这小子的赛车基础了。

“反正这小子说没练过。”

紧接着梁驰又补充了一句：“以他家的情况，应该想练也练不起。”

中国为什么这么多年就出了一个f1车手周冠羽，原因就在于赛车不仅要有天赋，更重要是得有钱！

先不说什么方程式的花费，就从竞技型卡丁车算起，小尺寸的全热熔轮胎一条平均在500块，一次性换四条就得两千块。

正常情况下就算省着点用，全热熔轮胎的寿命也不会超过两个小时，时间再长就会磨平丧失抓地力。

另外卡丁车暴力驾驶情况下，油液跟零件损耗同样极大，十天半个月换个发动机变速箱都不意外，再加上场地费用跟教练的培训费用，一个月至少得十来万。

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