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第27章 车辆配件太难搞了(6 / 8)

尤其是在每一页的右下角还划了个空白框,标着“工人建议”几个字。

每一页纸上都密密麻麻写满了说明和介绍。

尤其是在零件的选择与组合方面,记录的尤为齐全!

换成是两个月前,

陆局他们再怎么也想不到,来到片儿城开汽车维护修理中心,最闹心的不是没活干,而是干不了!

片儿城的每台车背后都是一段历史。

有的是部队退役车辆,有的是地方自行采购的小批工程车,哪怕同一个车型,片儿城用的是a型配件,鸿津来的是b型接口,北河跑的甚至还是六十年代末老模子生产的改造车。

哪哪都不一样。

每辆车缺的、要更换的零件都不一样,根本就没个统一规格。

起初陆局还充分发动群众基础,四处找人去折腾零件。

但是这些配件,不是从总厂仓库发货,就是靠人情托关系,从别的单位、车队手里倒腾回来。

等零件,比修车还慢!

不过好在陆局、张国强他们都是车间出身的老师傅,手艺高超,经验丰富。

没有零件,他们就干脆利用现有的零配件进行相应的改造和组装,弄成可以更换的配件,然后把数据记录下来。

此时的左琢把刹车主泵拆下来时,里面的制动液已经浸湿了下半个缸体。

“你看这活塞。”

左琢把指头伸进去一掏,“密封圈早就干瘪了,整个缸壁还有道划痕……小李,你把架子上第三层抽屉打开,把里面的零件给我。”

李河拿出了一个外形相似但接头不同的主泵零件,递给左琢,疑惑道:

“左哥,这个零件不是上次咱们用来配140的主泵吗?这两个接口不一样啊!”

“接口不一样,螺纹口换了个角度,但缸径一样。前两天我试着做了个铜接

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