出来，是成晓桑的，说是她骨折彻底痊愈了，想要重新给星火汽车继续做推广。

王承光想了想也就同意了。

星火汽车耐低温各种特性已经在网上炫耀的很开了，被无数想买车的车主期盼着，不需要再在哈市秀什么，但全国范围继续秀身姿，也很有必要。

他和比亚迪老王的合作，天南海北主要城市以及高速服务区爆充电桩平台的业务，都已经推动起来了。

…………

时光流转，2018年6月17，父亲节。

王承光乘坐还是几大厂爆改过的大型房车抵达郑市，在他进入某区域时，早就接到消息的人，已经排了上百人的队伍在等待迎接。

这是从去年5月，开始为星火汽车爆分厂，爆到现在厂房彻底建成，各种职工宿舍也像是曾经的星火手机厂一样陆续落成，招工都招了30万人。

而星火汽车分厂在上沪也差不多搞定了，那边是40万！

加上星火手机厂的50万……好吧，郑市常住人口1100多万，现在正式在册都有五险一金跟他混饭吃的，占城市人口比例近7%了。

这标志的是从这个6月开始，上沪、郑市两大基地，都可以稳定有序的生产汽车了，当然，主基地还是上沪，那边好多条工业化流水生产线，郑市这边只有2条。

郑市主攻还是电池！

星火系的汽车电池，就是容纳了比亚迪海量团队后，又扩招一波莽起来的。王承光下车，和为首的迎接者一一握手说笑，又对着更多人群挥手示意，就重新上车杀去汽车厂区了，先是参观了一下完整浩大的电池工厂，这里面的电池，不止让星火汽车用，也会对蔚来、小鹏、长城等等友商单一出售电池。

参观结束，他才抵达组装汽车生产线，有大众、上汽、比亚迪等等赞助的技术团队，熟练的领头羊工程师们带队，一切已经算得上井