秭小伟和老常开着那辆500型进入园区，立刻有检测组过来对车辆做个迅速简单的评测，在表格上快速打勾，确认型号、改装程度，分类定级，发放建议行驶路线的领航书。

其实就硬壳装的精美贺卡，回家装个镜框还能做纪念。

最近肯定忙碌于龙猫研发试制，又沉醉于长江狮的完善上市，老常都没进来玩过，翻来覆去的看了来劲：“你行不行，我来开……”

秭小伟在这种事情上从来不犟头强撑，立刻交出驾驶权坐副驾。

也让他有更多精力观察这园区经营。

原本基本平顺的田野地一望无际，现在被故意挖掘破坏过，变得沟壑纵横，山丘起伏。

再这里种点树、那里留下一片苞米地，加上地面到处杂草丛生，居然有点非洲大草原的空旷味儿。

可能主要就是那些奇形怪状的“独立树”造型，近了才会发现居然有些枯树是假的水泥桩！

让秭小伟很费解。

老常指点他那是参照物、标记树。

因为整座园区，只要菜鸟经过了有人跟车讲解的培训区，难度循序渐进的练习区，其他体验区全都是撒丫子随便跑！

大多数人肯定会顺着“压出来”的车辙穿行整个越野线路。

但要自己脱离线路去冲两边地形，也没人管，只是翻车了责任自负，拖车费用明码实价，说到就到，有几个地方甚至早就等着了，美其名曰第一时间施救，免得出伤害。

还有急救人员呢。

只有部分特别危险很容易出事的才会加装栅栏铁丝网围栏。

总之这开起来就特别兴致勃勃了。

各种地形都有，刚经历一两百米的疯狂左右颠簸算是开胃菜，前面就有冲下去一米多深的水坑，再来半米多深的泥坑，跟野猪似的哼哼着爬出来又是山地树林穿越。