每一处细节似乎都在呵呵，我做的高深设计你们看不懂，那我按照路边货色做，你们再不买那就是你们没眼光又没钱。

非设计之罪也。

完全就把之前产品在市场上碰壁，然后带着怨气的设计态度，体现得淋漓尽致。

总之不晓得张总他们是怎么拍板同意，把这款车带上了车展亮相。

反正应该没听过如此不客气的大骂，指着鼻尖毫不留情的贬低。

刚刚对轿跑用了先扬后抑的招数，现在直接抑到最低去，根本就不扬：“不用说了，关于这款车的所有投入，全部可以归为失败，你们已经忘掉了你们当初在设计前两款车时还拥有的那种初心，能够在全球新能源车市场上笑傲江湖的雄心，在这辆车上变成了怨妇般的絮叨！”

戴安妮还跟无声站到她身边的常月玲对视了下，眼里都看到点偷笑。

她俩都跟秭小伟上过大场面，这货平时从来说话不这样声情并茂的富含激情，连在直播间都不这样。

只有像老师上课时，才故意挤压听者情绪。

高婷婷就听得习以为常，也跟麦子靠紧碰肩膀，提醒好棒哦？

只有麦子才是在认真分辨学习秭小伟这种对汽车的感知。

这种半米多长的模型车，差不多就是等比例制作的样品，连漆面都是相同的汽车漆工艺。

所以秭小伟能够轻松的把三款车排列共同“上课”，直接推开那辆最新款没上市的缩水suv：“好了，我直接说接下来的研发重心，首先是组织约一半的人手到江州，去学习考察艾维塔轿跑、龙猫研发组的经验流程，相互交流取长补短，借鉴龙猫研发组接地气的踏实作风，看看艾维塔被欧洲团队带偏了道要怎么避开，其他跟产品成本、配件有关的另一半人，去冀北长江汽车学习体验百万辆级的生产成本控制，设计任何民用产品，都应该是在品质和成