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第541章 谈的都是生意,得来才是业绩(3 / 5)

选择。

但老常从00年以后就摸清了借鉴抄袭的路子,开始原创开发,做得顺风顺水。

这位晚了一二十年才开始的,到现在还在借鉴,所以市场上被各种调侃嘲讽也不足为奇。

其实龙猫不也借鉴了许多里想l9的思路,只是秭小伟抄的是神髓思路,外表反而看不到什么关联,所以没人发现罢了。

“光凭人家从03年就布局新能源车这眼光不平凡了,抓住每次接触机会学习吧,这种补习班很珍贵的。”

麦子的补习班成绩肯定也不咋地,但朴实埋头做作业:“那京西汽车就不接任何燃油车销售了哦,168汽车网站结合过来的车媒体中心,也经常在旁敲侧击这事儿,他们的图文汽车网站还是以燃油车为主体嘛,这方面的编辑、车评人也要吃饭。”

秭小伟才是京西汽车实际上的首席执行官吧,掩人耳目不想站在前台曝光而已。

想想指了个方向:“二手车,燃油二手车的市场保有量非常大,也非常恐怖,尤其是这半年,整个二手车市场价格崩得比雪山还厉害,很多二手车商在破产,但也有人在赚钱,你可以引导他们朝着这方面去,但我们不介入二手车买卖,这里面水太深了。”

麦子好歹也是牧马人车主,一点就明:“那当然,二手车的花样太多了……但别人在京西直播上卖二手燃油车,甚至燃油新车,我们还是允许的哦,只是我们自己不参与,官方只卖新能源新车。”

谈话间抵达领先汽车总部,其实就在那片在建智能工厂的街对面。

国资通报了同意转售三分之一的工厂股份换取现金,被秭小伟讨价还价的打回来后,各方静默了四天。

专注于影视城炒作、植物园规划移植,甚至搞定幼儿园、小学入学问题的秭小伟根本不慌,随便拖下去都无所谓。

甚至还把那个环球塔的项目拿回家分析探讨了。

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