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第529章 这波我真的在大气层(2 / 5)

控,但一定要获得部分比例的人才流动跟科研成果分享。

西南联大自然是求之不得,科研项目都是带资入场,这加起来几十亿资金,全都能砸到院校建设上。

假以时日一定能成为国内汽车产业高校研发培育的豪门。

所以千方百计的呵护好这棵珍稀幼苗,就成了无可争议的校方立场。

很显然,如果秭小伟他们像其他顶流网红团队那样昙花一现,这汽车学院也会很快土崩瓦解。

这也是到溙国暑期考察过苏梅岛,看清新能源车出海局面的各位院校领导一致态度。

甚至农学部以外的各科院校都可以围绕汽车学院出人出力。

于是这开学第一天,汽车学院的新生们就得到了校领导莅临迎新大会,拥有三十多所学院的超级大学,重视程度可想而知。

更有副校长直接担任汽车学院院长,由江安集团和市里面抽调的国资领导担任院书记。

都是为这所寄予厚望的学院保驾护航。

周老自然也给秭小伟传达了这个含义:“不插手教学,更不对科研方向、细节指手画脚,只为让汽车学院能真正落实发展,形成产学研的强大生态链,这才是发展生产力的根本。”

秭小伟挑选这天发奖金,也是趁机躲过到汽车学院抛头露面的机会:“所以网红主播产业,掌控得好,也是种募集资金投入产业升级的尝试嘛。”

周老提醒:“国资确实有态度也有决心投入支持。”

秭小伟何尝不懂:“现在看到这个政策大力推动的产业走上包赚不赔的轨迹了,当然愿意来锦上添花分一杯羹了,我不反对还很欢迎,但如果只要试图掌控影响,我们就会退出汽车学院拱手相让,最后的结局也可想而知。”

常月玲已经在宣布扶手箱研发组获得八百五十万奖励,这帮家伙就骄傲得像是奥运金牌似的,整整齐齐上台

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