让只关心职务的草包们和只在乎业绩的能人们可以有机配合，各取所需。

秭小伟也马上通知自己的营销中心，抽一个市场业务经理加七八位他点名的工程设计师、高级技师组成临时团队，过去艾维塔轿跑团队报到。

名正言顺的把自己人塞进对方技术核心圈，能够学习汲取到多少东西，就看这些人的造化。

未来这些人很可能就是整个长江汽车，在轿车版块的技术底子。

这是获得了认可的技术交流合作，不算偷。

价值可就非同一般。

老常内心喜滋滋，表情还算控得住。

然后用比秭小伟更专业专注的态度去试驾高和轿跑。

车是真特么的好车！

秭小伟赞不绝口，陈总全程沉默。

真就是学霸会让同班同学都感到绝望的那种无力感。

考试成绩出来，巨大的投入进去得到的结果，看看人家的答卷。

秭老师评价：“到这个地步，机不机甲风其实不重要，外观各有所长，但看看这部车的众多有趣细节，把新能源属性的优势发挥到极致，对开门有噱头，车灯上可编程的投射，带转弯灯光吧，后车门上还有灯幕欢迎词儿，虽然有点尬……”

张总强调：“是侧门isd智能交互灯。”

秭小伟戳肺管子：“拉倒吧，就是个led灯板，在中控屏上能自定义英文输入词儿，然后滚动播出，你们是真的会整活儿，但真不该这么贵。”

张总还辩解：“成本就有这么高！我们每个细节都用了心的！”

是挺用心，车轮毂上都有软性橡胶嵌件，花瓣似的又好看，还保护了昂贵的铸造轮圈。

老常突然插嘴：“那是伱成本控制水平不够。”

陈总也突然嗯一声。

秭小伟开门送三位老总上车，对开