也要用他们的产品，拒绝我们进入市场，但穷地方做不到，可穷地方的问题是搞轨道交通他们没那么多钱，或者说对他们的穷人民众来说，投入这么大回报比很不合理，其实思路不应该是在大幅度降成本吗？”

老常果然被带进去了：“大幅度降？再降就是低劣品质的偷工减料，这也是目前国产竞品的最大问题，左边，油门小点，马上再轰油……”

秭小伟已经能娴熟照做：“可你想想，轨道交通是什么贵？轨道，以前是用轨道来保证专用行车道上运行的高效、安全，毕竟脱轨是小概率事件，可技术发展到今天，轨道已经可以不用是钢轨或者具体的什么实物，一条光电专用标注线也能起到轨道的效果，再把brt城市快速通道封闭起来，不就是不需要轨道的新轨道交通了？”

老常忽然就呆滞了，有点像欧阳锋练了一辈子的蛤蟆功，忽然发现九阴真经打开了新世界。

秭小伟也累得不行了，顺着把车开回去：“轨道交通的年代，通讯、定点、高效、安全，包括连司机都只承担最简单的紧急事件刹停功能，那些年代只能用铁路来完成，现在都可以用电子设备新技术达到，偏偏只要修一条公路边的水泥沟就行，我看到这个在东南亚地区施工的新轨道交通项目的时候，也觉得大开眼界，这还有哪个穷国家能抵挡我们的超廉价方案？就是串联的电动大巴车加封闭水泥路，然后光电设备管够，绝对替代城际列车、轻轨、地铁的效果，哪怕做高架桥也比普通的轨道交通更便宜。”

在过去二三十年时间里，的确把大量精力都放到车型研发和技术攻关上的老常终于慢慢靠在椅背上：“的确……变得好快……”

秭老师这才整活儿，指着外面的区域：“变得最快的，是互联网让每个人都有机会站在全世界面前，所以这么漂亮的生产基地，试车场怎么能锦衣夜行，藏在深闺无人知呢？”

老常果然又是下意