车主可以把爱车停到下面，把不用的「车壳」放在上面。

若想将常用的4座更换为6座，只需按下车内按钮，最近的万家维修店服务人员，就会在半小时内登门，将存放在上面的6座车厢，调整到车辆正前方，并抬起4座车厢，存入车库，然后完成更换。

相关费用只需一个标准工时费，也就是20美刀。

或拥有技术的车主，自主完成调整。

同样道理，如果你家拥有别墅，你可以定制一套多层车库，甚至选购其它底盘、其它电控系统。

而调整之后，电动力汽车会进行自我检查，并通过11寸大屏幕告知用户，哪里出现错误，直到整辆汽车的虚拟框架变绿。

随后使用者只需将新车的照片，通过充电宝上传汽车审查和监管机构，在线完成更新，即可激活调整后的新车动力系统。

「目前，该汽车，也就是铁皮汽车-猩红系列，适用于北美、徳北、珐国、意呆利、利比亚、西亚联盟、东方、南棒子、倭岛、印泥、墨北……」

「接下来，铁皮公司会将该销售模式扩大到全球市场，争取让每一位爱车人，享受换装、变装、改装，每天开新车的快乐！」

徐飞这人再怎么离谱，也会遵守所谓的「规矩」。

15分钟一到，立刻清场，将开幕式还给南棒子。

但直到奏乐起舞，现场五万多观众，依旧处于懵逼之中。

不是人们不理解这种「玩车模式」，而是感觉兜里的钱包不够鼓。

尤其论坛中，已经爆发大规模讨论。

「车是好车，低配5万美刀起售，也算不上太贵，但一套车壳1万美刀，对我这种患有收集癖的人来说，我仿佛看到了无底洞。」

「总感觉这种销售模式有些眼熟，思来想去，我想到了机械三国玩具的各种战马，各种披风，各种武器……卖狗的该