，马上就遭到了很多人的反对。

“这绝对不是一个明智的选择，据我所知，到目前为止已经有超过三分之一成员退出了那个联盟。”

“我反对加入世界航空工业联盟，即使被华夏航空工业协会拒绝，也万万不能加入那个联盟。”

“从目前的情况看，世界航空工业联盟解散是迟早的事情，我打赌不用半年这个联盟就不会再存在。”

“......”

超过三分之二以上的人反对加入世界航空工业联盟，劳里·巴尔克拍板道，“既然如此，那加入世界航空工业联盟的事情不要再提，再次申请加入华夏航空工业协会吧。”

他也没有多大的把握这次能否申请加入，万一又被拒绝，那他也不知道该怎么办。

讨论一会儿申请加入华夏航空工业联盟的事情之后，会议的议题到了雷火航空工业集团将在10月10日举行的氢能发动机的发布会。

对于这台氢能发动机，他们也有一定的了解，收到的邀请函之中有一份关于这台氢能发动机的彩印版的介绍资料。

在这份资料里面，不但有这台氢能发动机的多张彩色图片，有大量的中文介绍，还有一些参数等等。

“各位，这台氢能发动机的介绍资料大家都看过了，这绝对是一项跨时代的产品，对传统的燃油型航空发动机将带来巨大的冲击。”

有了这样的发动机，谁还用燃油型的航空发动机啊！

罗罗恰恰又是燃油型航空发动机的生产制造巨头企业，给他们带来的危机感是空前的。

有一位高层建议道，“总裁阁下，随着这台氢能发动机的出现，我们要进行战略转型，再继续将重心放在燃油型航空发动机上是不可能的。”

劳里·巴尔克点一点头，“各位，你们都有什么好的建议呢。”

接下来几乎每一位高层都发言了，很快就形成了统一意见，那就是抱紧雷火科技工业集团的大腿，争