不多，不过在质量以及机动忄生能上，民用版相比军用版至少要落下十几条街。

而且价格依旧不菲，就算是二手的最低价也得三十万左右起步。

可即便如此，民用版悍马依然有着为数众多的铁杆儿粉丝。

尤其是一零年米国总公司宣布悍马系列停产了之后，现存流通中的这些悍马车就成为了发烧车友眼中的宝贝。

就这还不是谁有钱就能买到的，多是从港岛，南方沿海几个大城市购买，而且由于政-策原因还存在着一定的风险系数。

其中风险最大的，就是从港口的货轮上直接购买了，说白了就是走-私。

而颜浩强这款走-私过来的原装悍马h3，加上多付的二十万“手续费”之后，其总价高达一百一十五万。

江林毕竟只是一个二线靠前的城市而已，所以只要人际关系稍微灵透点儿的，弄清楚整个江林有几辆悍马并不是一件太难的事儿。

还有一个原因就是，赖清源的儿子也是一个悍马的铁粉，其实早在多少年前就一直嚷嚷着想让赖清源给他买一辆了。

然而赖清源的小金库里倒不是没有这一百来万，问题在于他处-长的身份在那摆着呢。

所以一旦买了之后，那与他自己工资收入严重不符的巨额不明来源款项，势必会成为有心之人攻击的目标。

所以别看赖清源的儿子以及软磨硬泡了好几年了，可是赖清源却始终没有，也不敢给他买。

然而不买是不买，赖清源倒是从儿子那里知道了很多关于悍马的科普。

至少相较于普通人来说，赖清源已经完全可以称得上是半个悍马行家了。

而同样是由于儿子每天的絮叨，不仅是江林市里，就连周边的四个县区里头谁买了悍马，赖清源都能说出来个八-九不离十。

所以当赖清源老远的就看到这辆悍马的时候儿