国家开放低空领域也算顺应民意。

这就直接兴起了一个新的产业链，小型飞机制造、销售、租赁、飞行员培训等等行业，如雨后春笋般冒了出来。

旅游观光直升机就是其中最为常见的一种。

比如此时出现在我们面前的这一架，就是接送旅客，往返于大陆和一座旅游小岛之间。

低空开放之前，任何飞行器上天，都要经历至少一周时间的审批，程序繁琐，而且还不见得能被有关部门允许。

而现在不一样了，年审后可以随时上天。

我和贾学平，被他们从三菱车里拖出来，塞上了面前那架小型民用直升机。

有一个细节我看得很清楚，这架直升机下方悬挂了至少两个副油箱。

一般来说，军用直升机速度都在250千米每小时以上，比较出名的长弓阿帕奇，最快可以达到293，眼镜蛇也有277，国产武直10同样可以达到270的平飞速度。最快的当属俄罗斯卡52短吻鳄，可达310千米每小时。

而民用直升机，设计最高速不会超过250。

直升机巡航是个很大的问题，军用一般都不会超过500公里，更不用别民用型。

面前这架直升机挂载了两个大型副油箱，可见他们就是利用它来出海了。

从威海到公海的距离最近，我想这也是岛国人为什么不远千里，将我们从海天带过来的主要原因吧，公海上肯定有岛国舰只接应。

一百多米外的海滩上，到处都是游客，我多么想呼救，怎奈嘴巴被人用透明胶带缠住，根本就发不出声来。

被塞上直升机，依旧是那个中年岛国男人自己驾驶，岛国女人看着我们。而刀疤男开着三菱离开，临走前把车牌换了一块。

我惊讶的发现，竟然是京a8开头。

想必很多人都知道京a8车牌的厉害，