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后续节本(13 / 34)

,一个最大的弊端就是像纪东翔这样的董事长是组织部派去的,而不是与企业有着血肉联系的董事们选出来的。”

众人入座后,金伟民开诚布公地说:“各位领导,再也不能由着老人马、老车型造车了,否则东汽集团就是个永远也填不满的无底洞,必须尽快寻找、确定新车型,以适应市场的多种购买需求,形成东汽集团新的利润增长区域。我这次来就是行使我51%的控股权,全面接手东汽集团,这既是为我们的51%的股权负责,也是为国有资产保值增值负责,更是为欧华汽车的投资者负责。”

金伟民的确成竹在胸,从决定与东汽集团合资那天起,就想设计出新款欧华轿车,为他考察了许多汽车大国,终于相中了意大利一位顶级设计大师。

因此,金伟民踌躇满志地说:“夏书记,我接手东汽集团后,立即与意大利设计公司签订设计合同,由意大利顶级设计师负责设计,设计费七千万美元,我的条件是,设计的产品不仅技术上和经济上都成功,而且要完全占有知识产权。”

夏闻天看了看吴东明、林大可,从他们的眼神可以看出,他们既不想交出控股权,又不想放弃金伟民请意大利人设计的属于东汽集团全部知识产权的新车。他刚想开口,吴东明轻咳了一声问:“金先生,如果意大利人设计出这款新车后,发动机怎么办?”

金伟民思忖片刻惆怅地说:“吴市长,说句心里话,我有两块心病,一是轿车发动机,二是体制发动机。轿车发动机好办,我建议由欧华汽车向东州航天三菱发动机有限公司注资,对其实施控股,日后的欧华轿车暂用由三菱发动机有限公司提供的2.0和2.4升的发动机,然后再想办法与国外合作研发出最适合欧华轿车的发动机。但是欧华汽车能否修成正果,关键还是要靠体制发动机啊!”

金伟民的这番话等于将了夏闻天、吴东明和林大可一军。一直一言不发的纪东翔心

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