前，东阳市方面咨询，或接洽过世界上好几家大型盾构机的制造商，其中就有日本的山崎重工。

他们对九洲重工并不陌生，甚至将九洲重工视为大型盾构机领域的竞争对手。去年，山崎重工准备在深海市建厂，生产重型工程装备，但在购买韩国人金炳南的厂房时，败给了九洲重工。

最后，他们还是不愿意放弃华夏巨大的市场，还是投入巨资，在深海市开始建设专业化的重型工程装备生产制造厂，那片厂区距离九洲重工的厂区并不远，直线距离不到一公里。

经过这么一段时间的建设，他们的厂区建设完工大半，好几栋大厂房都已经封顶，开始进入厂房内的水电风气的安装阶段。

前田志泰这两天都呆在这片厂区，主要查看建设进展情况。现在在办公室之中，他正在听属下松本辉的汇报。

“阁下，九洲重工为东阳市生产的第一台大型盾构机几天之前就已经投入隧道施工，目前进展很快，几天的时间就掘进了两、三百米的距离，东阳市的媒体在进行大肆的报道。”

前田志泰不屑的道：“这一次，九洲重工肯定会付出惨重的代价，这样的客户，他们也敢接。”

早在半年之前，田浩就和前田志泰接洽过。准确的说，是前田志泰寻上门去的，他得到消息，东阳市地铁施工在即，需要大型盾构机。

大肆推销一番之后，东阳市方面也表现出了购买的意思，但田浩显得比较稳重，特别提出来，盾构机进行施工的时候，不能影响到地面的历史建筑，造成的地面沉降不能大于5毫米。

前田志泰大言不惭，口口声声说这绝对没有问题，他们生产制造的盾构机进行隧道施工，对地面基本没有影响，地面的沉降绝对不会超过5毫米。

当这一要求要写进合同，如果地面沉降大于5毫米，将由山崎重工承担责任，且对受损的历史建筑进行高额经济赔偿的时