第一大发明家，同样也是中国古代科技史上最负盛名的机械发明家之一。曾再现了指南车，接着又改造了织绫机，提高工效四五倍。他还研制了用于农业灌溉的工具龙骨水车（翻车），此后，马钧还改制了诸葛连弩，对科学发展和技术进步做出了巨大的贡献。

科学家可是活宝贝，尤其是发明家，秦峰脑袋里有许多后世事物的模型，然而苦无吐诉之人。这马钧就不一样了，是行里的人，只要稍微点拨一下，就能举一反三。

当秦峰将后世弩箭，舰船，车辆的图纸大致画出来后，马钧一见就惊为天人，马上就宣誓效忠秦峰，发誓一定要将主公的这些奇思妙想化为现实。

于是秦峰就令他先制造龙骨舰船，龙骨结构是造船业中的一项重大发明，对世界船舶结构的发展产生深远的影响。初始与唐代，到了宋代初具规模，到了明代发展到巅峰，据闻那时候郑和下西洋的宝船，堪比后世航空母舰的体积，可见一斑。

欧洲船只于十九世纪初才开始采用这种龙骨结构，从此开始了从海上争霸世界。然而比咱们晚了数百年，当宋代的大舰行进在太平洋印度洋的时候，欧洲的小舰船只不过是一坨屎而已。

可惜，那时候的皇帝都是圣人，只彰显财富武备，不好意思去殖民别人。只要大呼皇帝天威，天可汗，皇帝反而会拿出好多财务给与各州土着。闹得土着们，每一年都会些破铜烂铁，或是土豆等土特产啥的入天朝，高呼万岁后，就回带着举世无双的瓷器，丝绸，金银玉器回家去享受了。

据说当年乾隆被西洋人送了一口钟，竟然回送了两大船瓷器丝绸，令西洋人大喜过望，回国后逢人就说这皇帝是沙比。当时也没有人对皇帝说送终送终的寓意问题，这让屡次文字狱的大清朝情何以堪。

战船制造是一个综合性的产业，能够带动整个国家工业水平的提高。当然，造飞机更能提高工业水平，但不现实。综合体