云非还真没有想到，这些人居然都是认识的。

不是说侯明松是这个810研究所成立之初就已经在这个研究所里面了么？这个家伙好像才刚过五十吧？

见到云非满脸疑惑，黄乔松在一边笑着对他解释道：“当初侯明瑞在涡扇八的项目中仅仅算是一个后生晚辈，老马虽然不是研究航空动力的。但是也教了他很多东西，毕竟推动系统只是整个飞机的一个组成部分。”

云非还真没有想到双方之间会有这样的渊源。

一阵寒暄之后，众人再次通过苏联专家楼进入到了地下一百米深度的研究实验室里面。

第一次来这边的时候，因为听到侯明松以及黄乔松介绍情况，震惊于这个历史之外的研究所以及中国拥有这样的技术，云非还真没有好好地观察过这个深入底下庞大无比的空间。

这里面基本上只是负责一些研究设计以及运算，当然，还要包括最后工序的装配，至于这些体型庞大的发动机装配之后怎么运出去。就没有人知道了。

“炎黄一型，是采用齿轮传动式的涡轮发动机，风扇直径80英寸的涡轮风扇。一共分高低中三个压力区，每个区七组叶轮，一共二十一级，每一级都是独立运行，噪声普惠公司的jt8d-200还要小一些……”侯明瑞这次介绍显然就要专业得多了。

前两天云非来的时候，他可没有介绍这些参数。

“这个风扇直径对于小型的支线客机来说可是有些大了……”听到侯明瑞的介绍。马凤山顿时就皱起了眉头。一般来说，八十英寸以上直径的风扇都是使用到干线客机上面的。

通用公司的ge90发动机。就是一开始他们准备用到云二十这种干线客机上面的发动机。

那个风扇直径也才90英寸。

一英寸等于25.4毫米，这也就是说整个发动机的直径超过两米，对于小