的话。

“北方重工对这个业务也非常有趣，他们跟我们九一重工联合生产的重型龙门铣以及重型数控落地镗铣床，难道比五汉重机差了？五汉重机不是瞧不起咱们么，有本事让他们自己搞去。”云非反正是摆明了不愿意跟他们合作。

因为云非的出现，哈尔中国并没有跟德国人合作设计回转直径四米六的重型卧车，而是独立自主在开发。

如果不是云非，或许他们依然会选择从国外引进技术。联合设计，不过就是一个笑话而已。

云非不想再跟他们谈下去，不管是东电还是哈电，都没有联系过九一重工，让九一重工给他们提供重型数控设备，尤其是大型车铣复合加工中心，或许是他们认为九一重工没有这方面的能力。

九一重工成立时间太短，到现在，一直在往五轴加工中心上面研究，车铣复合加工中心，一直在搞，但是这个攻关力度却不是很大。

基本上，五轴加工中心，就是一台复杂的车铣复合加工中心。

九一重工现在各种基础技术有了，缺乏的，就是把这些基础技术整合成一个完整的整体。

同时，最缺的，还是能够有效控制各个轴在加工过程中联动的数控系统。

研究院里面由曹之江担任总工的能够控制五轴联动甚至更多轴的系统，才完最为基础的理论框架结构设计。

没有系统，五轴加工中心总成控制实验，根本就无法开始进行试验。

而目前，国外是不对中国人出口五轴及以上控制系统的。

九一研究院的没有集中全力攻关车铣复合加工中心，一是因为这个的难度比较大，另外就是云非根本就没有记起三峡工程这个让无数企业眼红，让无数企业崛起的大工程。

要是一开始就记得，估计从最开始，他就会让研究院全力以赴地向着这方面发展。这个时候，即使那些国营单位不愿