车圈子为什么对李凡愚的这番话反应如此之大之前，首先有必要了解一下意大利的汽车产业是个什么情况。

从经济基础来说，意大利是欧洲的第四大经济体，根据国际级汇率换算之后，gdp排名全球第八。虽逢战必输，但其本身仍然是一个欧洲强国。

而从工业基础来说，经历了第一第二两次世界大战的发展之后，意大利已经成为了地球工业化最为完善的少数几个国家之一。

对汽车工业来说，这个国家拥有着完善的游产业链，钢铁行业产量为欧洲第二，仅次于德国。橡胶工业有全球知名的倍耐力，石油工业enispa在世界五百强里排名前五十。电子工业有意法半导体。

而汽车行业的零部件供应商，更是牛逼到爆炸。我们常常说的汽车内饰alcantara材料，是alcantaraspa的注册商标。经常在赛车游戏和赛事之看到的sparco方向盘，赛车服，赛车座椅，都是sparcospa的产品。

而类似什么breo刹车，ltisa排气管，glangen尾翼等等等等逼格高到平流层的赛车附件几乎无一例外都是意大利造。

而在赛车化浓厚的意呆利，凭借这些工业基础，超级跑车产业更是全球闻名。

如果将整个欧洲的汽车产业划分一个等级，那么可能德国的汽车企业是最会赚钱的，但是随便拉过一个欧洲人，问他最喜欢哪个国家的汽车，毫无疑问答案会是意大利。

为啥？

因为意大利人似乎不在意那些销量大，可以带来大量利润的小车，虽然起国内也有类似菲亚特这样的平民品牌，但是占据汽车工业主导的，仍然是那些贵到离谱，性能也突破天际的超跑！

可以说，世界没有那个国家，会意大利人更会造跑车了。

他们拥有阿尔法罗密欧，拥有瑞斯法斯特，蓝旗亚，玛莎拉蒂等等世