刚取得了国a级卡丁车执照。不管怎么说，他的过弯方式还是赏心悦目的。

让我们来继续关注比赛。哎呀，阿隆索在不知不觉之间已经超过了3位车手，刚才注意力都放在了那个漂移上，他是怎么赶超上来的？”

虽然车距被拉开，但是其实车与车之间仍然是很紧凑的，李凡愚在直道上抽空回头看了一眼，发现头戴黑红色头盔的阿隆索已经赶超了一大截。而那个16号车手，也紧紧跟在自己的后面。

难道这就是车王的实力？驾驶着加速不行的车子，而且在体重也处于极大的劣势，他竟然还可以进行赶超！

哔了狗了，李凡愚皱了皱眉头。来不及多想，他马上将注意力放回了赛道上——马上，就是第二个弯道了。

这是一个大角度的u型弯，李凡愚调整了一下姿态，仍然是加油刹车反打方向盘。但是因为弯道角度大，所以只漂移了半段。尽管如此，还是惹来看台上一阵欢呼。

转播室里，胡硕和王朗的注意力此时却完全放在了阿隆索身上。

“进入到了赛道的第二个弯道，摄像机给到了阿隆索。他还有一百米就要入弯了，面前紧紧的贴着7号车，我们看看他能不能赶超过去。

唉？奇了怪了，阿隆索和6号车手完全是两个对立。他居然选择了走外圈，这是什么道理？王朗？”

“……”王朗稍一犹豫，他也不是很明白。对于他这样的拉力赛车手，赛道比赛在技术上有着很大的差别，所以一时不敢妄加评论。

不过在阿隆索转向，并用非常稳定的速度慢慢超过前车后，他一拍大腿，满面钦佩的开口道：“我懂了！”

胡硕被他吓了一跳，“懂什么了？给观众朋友们说说。”

“他这是在利用角度！在车辆走外圈的时候，他可以用最小的转向角度过弯。简单一点说；这个弯道走内侧和中间，需要打一圈方向盘。