最豪华、大型公务机的厂商，这是人类飞行历史上首架直航范围能从美国纽约直达东京的超远程公务飞机。

G650飞机最多可以乘坐18名乘客，飞机上配备了独立的赌坊，还能选装各种娱乐设施，甚至还有微信电话跟无线网络，保证飞行时随时跟外界联系。

当然，这么好的飞机，价格可不便宜，足足5800万美元的售价还有相应的投保价格都让一般用户望而却步。

比王皓更富有的人很多。但流动资金比王皓多的却不见得有多少，王皓手中的钱足足好几亿美元，花半个亿美元来更换飞机是很正常的。

只是在更换飞机之后，他再也不是苦逼的飞行员。而是坐在真皮沙发上面享受的老板。

飞机买了，王皓聘请的空乘人员以及飞行员也已经到位，这些空乘人员跟机长的工资可不便宜，特别是机长，更是年薪百万澳元。

再资深的民航客机飞行员在公务机面前都是新兵，王皓购买的这种超远程公务机跟普通的民用航空有一些区别，并不是所有的机长都能够胜任。

必须是有公务机驾驶经验的。除去飞行操作，机长的综合素质必须高，比如航点的选择就很考验机长的决策能力。

比如说悉尼周边有多个机场，选择在哪个机场降落能让自己老板更快的达到目的地，就需要机长考虑飞行之外的很多因素，比如地面交通以及天气等等。

虽然公务机的机长薪资如此高，他们的工作也是格外辛苦的，普通民航的飞行员只负责飞机驾驶工作，公务机的机长就相当于是整个机组人员的老大。

他需要在飞机落地后带领机组人员做一些其余的工作，比如地勤服务费缴纳、配餐，甚至充当地勤人员去给飞机加油加水、排污等等。

甚至在飞行过程中，飞行员也尝尝需要跟老板面对面，提供私密、一对一的服务，这对机长还有飞行员的综合