亚迪有希望了。”

其实，在此之前，王传福对于比亚迪一直寄托的技术是电动汽车技术。并且，比亚迪在电池上面也有着一定的经验。特别是，在国际油价不断猛涨的前提之下，电动汽车一度被他人看好。可惜的是，电动汽车毕竟是小众的产物。而且，一度面临充电麻烦的问题。这也倒置，电动汽车虽然也有，但是，产量一直不高。

更多的人倒是觉得，电动汽车不错是不错，但他们并不会买。

他们会想，万一，自己要长途去哪里的时候，汽车没电了怎么办？

当然，比亚迪也不是没有考虑过这样的问题。在开始的时候，他们提出来的解决方法是，在每一个城市或地区建设一个高强度的自动充电站。就像汽车没油了一样，去中国石油充油一般。但是，这样的充电站看起来容易。但是，做起来却很困难。而且，也没有多少的效益，并没有哪些企业愿意合作与参加。

第二个方案，相对来说更加容易。

既然无法大规模的建设充电站，那么，他们就考虑到对于他们的汽车，并不打算单单靠电输送动力。在电池技术之外，他们还准备了汽油。也就是说，他们的电动汽车是电池与石油双动力或者是混合动力的汽车。

虽然看起来，这样的方案也不错。

可惜，这样的电动汽车造价贵了一些，同样没有人购买。

如此之间，前几年一直表现火热的电动汽车慢慢的，也沉寂了下来。

直到，王传福自认有一些顶不住的时候，他们找到了唐朝集团。

也就是说，其实唐朝集团购买了比亚迪20%的股份，看起来是唐朝集团占了便宜。但是，外人又如何知道。如果比亚迪不联手与唐朝集团合作，恐怕，比亚迪这一个汽车品牌更是及及可危。

直到现在，王传福更是感觉到了与唐朝集团合作所带来的巨大效益。