多的原因，其中最重要的，是从入河口到岙溪村的这一段河床，底下全是最硬的花岗岩，打桩船在打到中游的时候，就发现了这个问题，以2000年钻孔桩的技术水平，如果不改道，整条高速公路，就推进不下去。

早在村主任找过来之前，县长就已经约谈了施工单位，施工单位研究半天，也研究不出一个解决办法，就又求到了设计单位——上海港航设计院。

设计单位派了几批工程师过去，来回折腾了两个月，还是没能想到解决办法。

丁有法本来就对这件事情很挂心，再加上村主任那么一跪，就把行程排开，亲自去了一趟上海，让设计院无论如何都再帮着想想办法。

设计单位的负责人一脸真诚地和丁有法说：“丁县长，能想的办法都想了，如果真还有什么没想到的，那就只可能是请我们总工亲自出马去你们那儿看看了！”

“那可太……”

丁有法刚想拜托负责人帮忙约人，就被负责人抢先一步拒绝：“我们总工因为家庭原因，已经停薪留职好几个月了。”

上海港航设计院的总工是建功名，也就是建桥桥的爸爸。

“那麻烦你把你们总工地址给我，我亲自去他家里请！一趟不行就再来两趟！”丁有法拿出自带的纸和笔，摆出开始记录的架势。

负责人被丁有法的架势整得有点懵。

这哪像是县长啊？该不会是哪里混进来的推销员吧？

负责人看向总助，用极度怀疑的眼神确认：你确定今天来的这个人，真的是一县之长？

总助用嘴型回复：确认过。

丁有法和村主任一样不想让家乡父老失望，他切切实实地希望自己的家乡能够脱贫，也不管施工单位的人说的是不是托词，就这么冲到了建总工的家里。

第一次，建功名很意外。

意外之余，直接就拒绝