作都和老航校相关，爷爷就是沦陷时期抓过去的机械工，建国以后继续修飞机，可惜后面两代人都没能考入飞行员。

但刘堪对各种飞机都相当熟悉，现役的歼五到歼八都摸过，只是没飞过喷气机。

像运五、初教六之类都飞的不少，虽然没证但技术绝对没的说。

唐文有些想招揽对方过来，但考虑到航校的工作可不好找，退一步提出希望他能招几个退役还能飞的飞行员。

“老飞？那多容易啊，多的是。”

这正好戳到了刘堪的优点，在航校工作了几十年，他可太知道上哪去找退役飞行员了。

现在不比以后，飞行员退役后的待遇放在社会上也只是过得去，转业后能有份清闲的工作而已。

很多飞行员退役的年龄也很早，飞行时长也不多。

实际上在六十年代以后到两千年，很长一段时间内空军的飞行员飞行小时和训练强度还不如50到60现代。

甚至有在50年代能够执行夜战低空飞行任务的精锐航空团，70年代以后演习发现丧失了夜间起降能力……

许多飞行员四十岁左右就复员，身体素质还非常好。

让他们来飞螺旋桨老爷机可谓手到擒来，而且都不用开很高工资，光能继续飞这一点就能吸引到大批人愿意千里迢迢过来。

唐文：“如果螺旋桨战斗机能很快上手，那其他螺旋桨飞机比如双发轻型轰炸机，水上飞机是不是也没问题？”

“哟，轻型轰炸机应该就有些不一样了，肯定得琢磨琢磨才行。

至于水上飞机，水上飞机？”

唐文：“我有两架水上飞机，比起f4f在土质跑道上起降应该要安全些，对游客来说也会友好不少。”

“在哪？”

唐文带着他来到酒店窗户边，一推窗就是外面的港口。