夏应该采取什么样的方法，来提高我们的高速列车技术？”

这个问题，看似是请教，实则是一个更深的陷阱。

大桥忠晴心里咯噔一下。

但他不得不接招。

他整理了一下思路，摆出一副资深专家的姿态。

“我们川崎重工，早在1985年，就与贵国的四方车辆厂进行了深度的技术合作。”

“那个时候，华夏铁路的平均运营速度，只有每小时50公里左右。”

“后来，贵国进行了多次铁路大提速，现在已经是第六次了吧？你们自己也研制出了一些快速列车组，比如‘先锋号’、‘蓝箭’，标称速度也能达到一百八十公里，甚至两百公里。”

他话锋一转，带着一丝不易察觉的优越感。

“但是，这次贵国铁道部招标的项目，时速要求依然是200公里。这是否说明，贵方自行研制的技术，并不成熟，也不够稳定，是这样吗？”

他盯着刘清明，试图从对方脸上找到一丝被说中心事的慌乱。

然而，刘清明依旧是那副平静无波的模样，不置可否。

“所以呢？”

轻飘飘的三个字，让大桥忠晴准备好的一肚子说辞，都像是打在了棉花上。

所以？

所以你们的技术不行，得靠我们啊！

这话他当然不能直说。

“所以，我的建议是，发展工业技术，尤其是高速列车这样复杂的系统工程，不能操之过急。”

大桥忠晴说出了自己的判断。

“我们可以分两步走。先用八年的时间，在我们的帮助下，完全消化和掌握时速200公里的成熟技术。在这个基础上，再用八年的时间，去攻克时速350公里的技术。”

“这已经是站在我们这些巨人的肩膀上，才能达到的速度了。我认为