olfspeed与意法半导体、并未有成本和质量的优势。

不过星辰汽车仍与之签订了长期订单，将近半产能需求放在国内，大力扶持并入股合资建造可控的自主产线。

主打鸡蛋不能放在一个笼子里，这样的扶持动作，也让天岳先进的老总宗建民备受感动，将星辰列为优先级最高的头号核心客户，在产能与需求上愿意全方位配合。

时至今日。

星辰汽车对新能源上下游产业链的推动效应，逐渐变得明显。

也有不少自主车企因此注意到了这点。

在新能源车上搭载sic碳化硅模块，以及搭载国内空气悬挂……除国外特斯拉之外，星辰汽车算是第一个吃螃蟹的国产车企。

这里面不光有高额的成本问题，还有大把时间精力的投入，即使是有人通过产业链这边提前得知了星辰汽车的动作，仍觉得太过冒险、太激进了点……

而现在呢？

市场反馈很成功！

消费市场领域虽然关注不到这个层面，不少车企却慢慢开始发现这台增程式新能源车，从底层给行业带来的“变革”之处。

不出意外，愿意针对星辰l7进行逆向研发的车企变得更多了。

星辰汽车内部也正在开启一场新一轮的变革。

“下一款车的立项想必大家都了解，星辰l7的市场销量很成功，从订单反馈来看，这个成功起码是能延续的……”

会议厅内部。

许易一开口，众多骨干和高管们都笑了，这是难得轻松的表情，在星辰l7这台车上星辰的投入是巨大的，承担了巨大的风险和压力，很多东西都是开创式的，一旦失败，前期的所有资金投入和公司内部努力都会报废，那损失足够一家普通的新势力车企直接破产。

“传统车企都是家族化、体系化作战，以前我们不走这个规