像的，但整车还是融入了很多自己设计的元素，包括内饰和整体设计风格的统一，“整车的调性”这种东西……

不是你单独把人家外观扒下来，就能实现的。

外观可以剽窃，可漆面的光感，整车的线条的流畅与美感，车内空间的布局与舒适性，甚至小到一个轮拱凸起的弧度，这些都需要专业人士来解决。

简单的来讲，就是你可以借鉴很多别人的东西，但真要拿出点设计功底的时候，你最好真有那个水平！

而这个设计初稿，其实是许易结合了24年大众甲壳虫的概念车，加上长安糯玉米的前脸，将其糅合了一下，融合出来的产物。

这两台车在设计上，他认为都很成功。

结合之后，整体的车身比例上和甲壳虫更相似，而且比原版糯玉米要大，又有糯玉米最为有辨认度前脸大灯设计，优化曲线后的效果，比原版的糯玉米还要高级一些。

从概念上绝对算得上原创了。

毕竟糯玉米可是21年以后才发布的车型，这个时间点别说设计了，甚至都没立项，如今长安的入门车还是奔奔一类，论颜值足以和其他老头乐坐一桌……丑到吃藕！

当然，他没有那么高的水平，画的线稿并不精确。

不过有研发和设计的部门在，最终要怎么打磨车身的弧线，包括统一整车风格，细节怎么做得到位，就不由他操心了。

许易笑笑说道：

“城市用户对外观的要求会更高，所以设计和细节上要多下功夫打磨，除此之外，就到了真正考验我们研发硬实力的时候了。

现在我们需要自研一套真正属于自己的三电系统，从高压电池包，到底盘架构，还有自研电机……”

一旁。

三电总监孙鹏飞点点头，随即开口说道：

“自研电机的进度很快，这次在新车项目上的