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第2章:没生产资质,关我“老头乐”啥事??(3 / 5)

生产部经理郑铁忍不住说道。

为了进军汽车产业,光是厂房改造,购买冲压设备,还额外收购了一条老旧汽车产线,前前后后总共投入了三个多亿。

虽然年产量仅有不到三万台,作为刚起步的初创公司,产能已经算不错了。

而这些都建立在顺利拿下造车资质的情况下。

原本公司还和本地出租车集团签订了协议,在新车同步上市的情况下,由本地出租车集团先购入分批购入一万台汽车,这样也算保证了兜底的销量。

可现在,计划赶不上变化。

当下两年,是国产汽车品牌成立的爆发元年。

本来谈拢的条件,短短一年时间,各方面就翻了好几倍。

其他人也都沉默了。

要是这样的话,那真算玩完了。

看到满脸绝望的众人,许易喝了口茶,接着说道:“大家先别急,目前的情况虽然糟糕,但也没到死路一条,起码我们主营的微型三轮机车制造业务还没丢,至于造车这方面的投入,打了水漂,我的想法是这样……”

“既然汽车造不出来,我们可以换个方向,利用现有的设备和冲压机,整合生产线,造些微型老头乐汽车上市销售,这样一来,微型四轮汽车的利润,其实并不比普通的家用车低。”

很多人都忘了。

这几年不光是国产新能源汽车快速增长的元年,同样也是微型四轮车和“老头乐”大爆发的时间段。

回顾历史,在政策还没下来之前,很多地区特定的“老头乐”四轮车,宛如野草般不受束缚的生长。

甚至保有量能达到惊人的上千万辆,这已经是超过千亿的产业规模了!!

许易想要抓住的,就是这个风口契机!

“许总,微型汽车也是需要生产资质,才能上市的吧?没有生产资质,也无法挂牌啊!”

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