要去搞海运？

这完全偏离了核心业务。

连胡倩自己，在执行命令时，也顶着巨大的内部质疑和资金压力。

但她对林阳有着近乎盲目的信任，这份信任源于过去无数次“神迹”般的精准操作。

她雷厉风行，当晚就亲自带队，与中航海运集团展开了密集谈判。

凭借着阳旭资本日益增长的实力和胡倩出色的谈判技巧，以及中航海运对长期稳定租约的需求，双方在短短两天内就敲定了协议，以相对优惠的价格锁定了中航海运未来三个月相当一部分的闲置运力。

这笔操作在当时的海运市场上，被一些业内人士私下嘲笑为“钱多烧的”和“外行乱拳”。

然而，仅仅过了两周，7月15日，巴拿马运河管理局的停航公告如同一颗重磅炸弹，瞬间炸翻了全球供应链。

绕行好望角不仅航程倍增，时间成本剧增，更可怕的是，可用运力瞬间变得极度稀缺。

运费市场像坐了火箭一样直线飙升。

就在市场恐慌情绪达到顶点，运费达到令人咋舌的高度时，胡倩果断下达了第二个指令：

“把我们租下的所有货船，立刻在即期市场上转租出去！

以最优价格，最快速度！”

命令简洁有力。早已准备好的业务团队立刻行动，几个关键的电话打出去，信息在圈内迅速扩散。

阳旭资本手中握有的大量、稳定、价格相对“低廉”的运力，在如今这个一船难求、运费飞天的市场上，瞬间成为了炙手可热的“硬通货”。

谈判异常顺利，几乎是以阳旭资本开出的价格成交。

短短数日，转租合同纷纷签订，资金如同潮水般涌入公司账户。

当最终的收益报表呈现在胡倩面前时，即使早有心理准备，她也忍不住深吸了一口气——五千三百七十六万！