板那种！”

林广昌跃跃欲试。

捕捉年度大妖股，是所有股民的梦想，因为一只票的收益率就有可能达到五倍以上收益。

像2007年的华国船舶，1月4号开盘价31.82元，到了10月11号，股价已经来到了300元，是名副其实的10倍大妖股。

试问哪个股民没幻想过，自己全仓买入一只年度大妖股，10万变成100万？

相比较于散户的捕捉年度大妖股，游资和机构，其实也有“制造”年度大妖股的梦想。

一只年度大妖股，足以让游资和机构青史留名。

“年度大妖股的风险太高，容易遭到证监会铁拳。”张扬否定了林广昌提议，他并不想为了虚名，承担不必要的风险。

要知道，想要拉年度大妖股可不是一件容易的事情，股票必须有上涨的核心价值，绝不能是垃圾票，如果是纯炒作的票，证监会的铁拳绝不会手软。

纵观历史的年度大妖股，它们都有一个共同特点，那就是价值回归和未来预期。

比如说华国船舶，它是前身沪东重机通过定向增发，注入沪都外高桥造船100%股权、中船澄西船舶修造100%股权等核心资产，实现中船集团核心民品主业整体上市。

在重组后，公司从单一船用柴油机制造商转型为覆盖造船、修船、动力全产业链的巨头，净资产从12亿元跃升至132亿元，净利润预期从2.5亿元激增至15亿元。

海通食品有借壳预期，但现在还没有盖棺定论，本质上，它就是一只垃圾票。

垃圾票拉十倍？

张扬可不想被立案调查。

“joker说得没错，海通食品还不具备年度大妖的基本条件，风险太高，还是在现有涨幅框架下，拿走属于我们的那部分钱吧。”

廖国沛发表意见道。