让热烈的气氛消散一空：

“我们没有人会开这艘风帆战舰啊！”

“呃...”

所有人的笑容都凝滞在脸上，下意识抬头望向头顶高大的桅杆、风帆和复杂至极的索具，一阵眩晕感涌上心头。

包括从小向着读书人方向培养，从来没有在风帆战舰上实习过的王澄也有点犯晕。

他以前读《春秋》可比读《战舰操作手册》勤快多了。

想开风帆战舰最难的就是学会操纵帆缆系统。

风帆是帆船上技术含量最高的组成部分，也是最重要的动力系统，风帆出问题整艘船都得完蛋。

就拿三桅巡航舰【紫英号】举例，一艘三桅风帆战舰的标准配置是十一面横帆、十一面纵帆。

而与之配套的索具系统又包括两部分：白色的动索，可以动；黑色的静支索，主要是固定作用。

操纵帆缆时主要调整的就是白色的动索。

控制帆桁需要升降索、吊索、转桁索；控制船帆需要：帆脚索、帆脚前索、张帆索；收帆需要：帆脚索、底边索、侧边索。

一艘三桅风帆战舰有前四中四后三共十一面横帆，这索具就得重复十一遍，这就包含了至少九十九根索具！

还不包括备用索具和一部分需要额外承重的双索具，还有操纵纵帆的索具。

只要想一想就让王澄脑仁疼。

“关键是只知道怎么操作还远远不够。

还要求帆缆水手无论在何种风向天气中，都必须在第一时间找到对应的索具，将其调整到最佳位置。

一位水手想要正常履行自己的职责，起码需要掌握五十种不同绳结的打法，熟练到蒙着眼都能完成的地步。

当在平静水面上航行时，优秀的帆缆水手无需使用船舵，单单通过调节船帆就可以使船保持直线航行。

而每