马斯克等人在技术层面拥有深厚的造诣，但林浩对于电车行业的理解同样十分深刻，不仅熟知各种前沿技术，更是对电车行业的前景、市场需求以及实际应用等方面有着独到的见解。

当林浩阐述自己对于电车在全球范围内普及的看法时，条理清晰地分析了各国政策对电车产业的影响，以及消费者观念转变所带来的巨大机遇。同时，还详细探讨了如何通过优化充电设施布局来解决用户续航焦虑的问题，并提出了一些创新的商业模式以推动电车的广泛应用。

马斯克三人越听越是惊叹不已，原本以为林浩只是对电车感兴趣而已，没想到他竟能如此全面且深入地洞悉这个领域。这场交流无疑让双方都收获颇丰，同时也让马斯克3人无比的庆幸，幸好接受了林浩的投资，不然如果林浩自己搞电动车，那么无疑是特斯拉最大的竞争对手。

当林浩一行人终于抵达特斯拉总部时，心中不禁涌起一丝小小的失望之情，眼前的景象与林浩想象中的相差甚远——这座所谓的总部规模相当有限，员工数量也并不多，仅有区区几十号人而已。更为令人惊讶的是，这里居然连一辆成品车都看不到，显然目前特斯拉的所有工作仍处于紧张的研发阶段。

马斯克等三人热情地引领着林浩他们开始参观这个略显简陋的公司，林浩倒是听得饶有兴致，对于每一处细节、每一项技术以及未来的发展规划都表现出浓厚的兴趣。

然而，一旁的希尔顿姐妹可就没那么投入了，她们原本满心期待这会是一家颇具规模的大型企业，毕竟林浩特意从遥远的洛杉矶专程飞来，想必一定有着非凡之处。但现实却给了她们当头一棒，这家公司实在太小了！不仅没有大规模的工厂设施，就连一款成型的车辆都尚未问世。这与她们脑海中预先勾勒出的画面简直天差地别。

在她们脑海里所勾勒出的理想汽车公司形象，应当如同美国的通用、凯迪拉克那般规模宏