破除智子的理论干扰是每一位科学家都所期待的。

基础物理越不突破，人类在末日之战中败亡的可能性也就越大，这是不少科学家心中的想法。

以丁仪为首的理论科学界，掀起了声援建造环赤道粒子加速器的热潮。

联合国和pdc在经过了长达半年的复杂的讨论与斗争之后，以及在罗清表态的支持下，谨慎的通过了赤道粒子加速器的建造申请。

为了安抚民众，联合国对外公布，环赤道粒子加速器的建造，将由moss主导进行。

有人学者统计，建造环赤道粒子加速器的所消耗的总资源，足够给人类再建造60艘行星级战舰。

希望人类经济扛得住，也希望moss的效率再高一点。

这是一个远超太空电梯世界工程，从工程量来看，环赤道粒子加速器的建造将是一个长期的工程，粗略估计工期至少在六十年以上。

单是在赤道海域铺设直径百米的海底加速器隧道就是很困难的工程，相比于真空地表，在海底施工要难多了。

丁仪肯定是活不到60年之后的，他已经准备好冬眠了

除了环赤道粒子加速器开始建设之外，人类在太空领域也取得了可喜可贺的进展。

除了六艘行星级战舰之外，月球几乎已经成为了人类太空的主要生产基地之一，火星基地的建设已经相当完善，甚至已经出现了商业化工程。包括‘火星’粒子加速器在内的多种人类大型实验工程如雨后春笋般冒出。

类似一人一猫被困在火星的倒霉事情不会出现了，火星近火轨道也建立了监测空间站，一个叫麦冬的女孩成为了第一位‘火星航天员’。

最值得称赞的是水星，罗清挖通了水星南北极之后，已经将人类的那一千枚恒星型核弹以‘水星弹道导弹防御系统’的名义部署在了水星上。

与向远地行星探