团访问吉省做交流，似乎主要的目标就是吉省的春城第一汽车厂。

是应吉省政府之邀，希望能将日本丰田汽车的一些生产线与先进的技术，引入到春城一汽，整体提升我国的造车能力。

尤其是汽车的三大件，我国的几大汽车厂，现在大多沿用的都是苏联已经淘汰的五六十年代的老发动机等技术。

不仅耗油高、噪声大，而且不利于轻量化和用在家用车上。

所以，这几年和国外发达国家的关系缓和之后，国内的几大汽车厂就一直在寻求着引进技术的出入。

可以说是各地的政府，都在八仙过海各显神通，联系几大世界知名的汽车企业，希望能够获得先进的技术进行改进。

像日本的丰田、德国的大众、美国的福特等大厂，都应邀到国内来考察和调研过。

只不过，当他们看到我们几大汽车厂的发动机技术时，一个个都是忍不住笑出了声来。

因为实在是太落后了，和国外已经不是代差的问题了，而是全面落后，他们已经淘汰的一些技术，都比我们现在掌握的最先进技术好得多。

而正是因为这一点，这些国际上的汽车大厂，一方面小觑我们的造车实力，另一方面又在琢磨着怎么用落后的技术卖给我们大价钱。

这一次丰田参观一汽，同样也是打着这样的心思。

可笑的是，林同春还以为丰田这边是充满诚意要和国内合作的，所以才会如此热情的帮着牵线搭桥的。

只可惜的是，丰田的胃口太大，提出的条件苛刻又贪婪，最终吉省一汽这边是无论如何都不可能答应的。

以至于一汽被耽误了这么多年，直到八十年代中期，才和德国大众开启了合作，通过全散件组装，逐步实现当时的奥迪100的国产化。

当然关于这些，全都是后话了。林火旺就算是重生者，再自大也没办法