，旧胎只能维持一圈抓地力峰值，这样做风险太大了。”

“就算最终跑出来成绩，也大概率比不上前一个计时器，我个人认为得不偿失。”

“我认同泽野前辈的想法。”

水谷翔表明态度，他也是策略组成员之一。

“我也认同泽野工程师的想法。”

特鲁利比赛工程师索特，也给出自己意见。

就在奥德托陷入犹豫的优势，布里亚托利终于开口了。

“没问题，北，去推这一圈。”

他不是跟策略组商量，而是直接下达了车队指令。

面对花布的行为，策略组全体成员都“怒目圆睁”望向他。

想方设法捞钱大家还能容忍，不顾车手的安全这种举动，身为赛车从业人员的道德，绝对无法接受。

更别说诸如泽野弘树等人，还是看着陈向北一步步成长。

他们跟陈向北之间，已经超脱了单纯的雇佣关系！

“奥德托，你认为我的想法怎么样？”

布里亚托利没有搭理其他人，直接朝奥德托问了一句。

望着花布那张欠揍的面孔，奥德托深呼吸压制住内心的情绪。

点了点头道：“很好！”

【什么？】

听到这个回答，策略组成员都愣住了，奥德托认同意大利老流氓？

“copy。”

陈向北的回复，打断了众人的惊讶。

并且从语气中，能感受到陈向北情绪的变化，他仿佛充斥着斗志。

回场圈来到维修通道入口，陈向北没有开进去，而是全油门动态起步再度冲过了起跑线。

t1、t2、t3……

一个个弯道极速过去，虽然轮胎的抓地力峰值下降，但是赛道的交通跟路面条件，却呈现出一种上升态势。