某种程度上布里亚托利跟奥德托有着同样的观念，亦或者说在围场内呆了几十年的老登，都有着同样的理解。

那就是不怕有人骂，就怕没人提。

用后世饭圈词汇来形容，黑红也是红！

只不过两者区别在于，奥德托是被动选择让陈向北出风头，他很清楚一位来自中国的赛车新人，如果没有热度拉来投资跟赞助的话，跨不过f1那道门槛。

就拿超级驾照举例，能达到标准的接近百人，达不到的更是不计其数。

可在大多数时候，f1围场只有十支车队，二十名车手。

那些跨不过门槛的车手，要么选择转型其他赛事，要么就是坐在p房里面看饮水机。

这里面确实实力稍逊的占据大多数，却依然存在很多有资格跟f1中下游车手竞争的潜力股，差的就是那个坐进赛车座舱里面证明自己实力的机会。

只是这个机会，一辈子都等不到！

布里亚托利理念则是完全不同，他纯粹为了名气带来的收益回报，车手能不能开上赛车压根无所谓。

至于后果，更关他屁事。

这就是为什么，陈向北进入f1达成目标之后，奥德托反倒变得谨慎许多，不再强硬的要求去冒险博取出头机会。

就在于他很清楚，有些时候会得不偿失。

花布有“得”就行，不在乎失。

真“失”了就换下一个车手，他照样能赢。

面对观众的强烈反响，布里亚托利非常满意，这就是他想要的效果。

“这也能恭喜吗？”

陈向北有些哭笑不得的反问了一句。

“当然，你成为了全场的焦点。”

“想想看同为新人的佩特洛夫、迪格拉西什么现状？”

“就连小塞纳，他都比不上中国新人的关注度！”