想要留下来唯一活路，就是展现出自己无可取代的速度。

杜汉就是这么做了，却操之过急撞车。

但他又不敢慢下来，下一场还得去拼速度，于是乎就陷入了恶性循环。

当然，菜是原罪，被踢了没什么好说的。

只不过花布换人的初衷，根本不是看车技，而是看中了科拉平托背后的南美财团。

毕竟科拉平托撞的比杜汉还狠，24年九场比赛能造成八次车损……

就如同《飞驰人生2》里面叶经理的一句台词。

“我们那的确有不少替补车手跟试车手开的不错，但最后还是得选一个家里面最有钱的。”

车二代，终究没能打过富二代。

这就是为什么，花布会在f1围场声名狼藉。

话说的漂亮仅是表象，极端注重利益跟结果，才是布里亚托利的本质。

陈向北心里面很清楚这一点，却不妨碍他现在为花布的“演讲”鼓掌。

小车队想要搏出位，很多时候就得如同新秀保住席位一样，需要抗压拼一把极限。

hrt这种没有底蕴的“新军”更是如此。

但凡跑不出来成绩，单单靠着中国赞助输血，没有持续盈利能力。

不仅陈向北会丢掉席位，甚至于整支车队都运营不下去。

这就意味着不管陈向北是否认同花布的理念，他都没有任何退路，必须得展现出同一个团队的立场！

新闻发布会说到这个程度，就该到了结束的时候。

接下来的事情，需要交由时间去验证。

陈向北成为hrt车队正式车手的消息，以及布里亚托利在发布会上面的各种“爆典”，随着欧洲媒体的传播跟发酵，可以说在全世界范围内引发了巨大的轰动。

风头跟热度，甚至一度压过了车王舒马赫宣