陈向北的回答在泽野弘树意料之中，他好歹是经历过日本八九十年代街头赛车巅峰期的人物，街道赛往往会出现什么情况心里面很清楚。

“不过这也正是街道赛的特殊跟吸引人之处，它充斥着各种不可预知的变化，有着无数让人想去征服的挑战。”

“拿下澳岛的东望洋赛道，就意味着你能掌控世界所有的街道类型赛事，这是成为一名顶级职业车手的必修课。”

说到后面的时候，泽野弘树言语中除了鼓励，还有一缕难以掩饰的兴奋，他很喜欢街道赛的散发的特殊“魅力”。

因为越是职业生涯长的老车手，对于赛车的兴奋度阈值就越高。

很多时候传统赛道的普通赛事，已经很难去调动他们的情绪，唯有不断的提高速度跟难度，才能让自己状态亢奋起来，找回最初追逐风与自由的那种激情。

如果车手兴奋度阈值再高一些，那他们就可能会从其他运动项目找寻刺激，比如说滑雪！

后世很多人不理解，为什么车王舒马赫要去滑雪，这跟赛车好像完全不搭界。

事实上不仅是他，同时代的莱科宁、马萨，以及后世大家熟知的汉密尔顿、勒克莱尔、拉塞尔等人，都经常在休赛期去进行滑雪或者雪地越野。

原因就在于这种顶级车手，他们已经习惯了速度的冲击，只有极限运动才能让他们有别样的感受，否则就体验不到运动的乐趣。

滑雪，算是f1冬休期时间段内，最为适合的项目了。

“我明白。”

听着泽野弘树的话语，陈向北点了点头表示自己清楚。

吃完早餐之后，陈向北就跟车队“策略组”成员，前往酒店的会议室共同分析研究中岛悟送来的“毕业礼物”。

就连一向习惯“迟到早退”的奥德托，这次都罕见的呆在会议室里面给予建议。

毕