术达不到标准,最终酿成cfr2000项目的失败。
听到张智聪这么说,梁驰也明白自己有些关心过度,反倒会影响到伊藤雅治的评估训练,于是点了点头去到了一旁。
“向北君,按照你的基础,我建议还是从最初阶的kf3级卡丁车开始练习。”
目前符合cik-fia(国际汽联)认证的卡丁车,分别是kf级跟kz级。
前者是无档卡丁车(固定一个档位),排量在上下,另外根据速度跟马力调试不同,又细分为kf3、kf2、kf1三个级别。
其中kf3是最低等级,比这个还低的卡丁车,就已经不能算是竞技卡丁车,属于普通人娱乐性质开的那种。”
kz级则是带变速箱的换挡卡丁车,也细分为kz2跟kz1两个等级。
别看kz级是个卡丁车,实际上它们性能爆发就已经非常猛了,哪怕kz2极速都可以达到170km/h,零百加速不到4秒。
至于kz1级卡丁车,它还有一个俗称叫做super kart(超级卡丁车),排量为,最高极速能达到230km/h,零百加速3秒内。
这种卡丁车由于强悍的推重比,没经过训练的学员上手具有很大的危险性,所以驾驶它们需要国际卡丁车驾照,并且年龄必须满十五岁以上。
伊藤雅治的眼中,陈向北就属于纯新手的那种,自然得从最低级的kf3开起。
“伊藤,我能不能换一台车?”
陈向北试探性的问了一句,主要kz3级别的卡丁车,往往是十岁左右的儿童入门驾驶。
就算不说自己上辈子准f1级别的实力,就这辈子好歹也是个十八岁的高中生,驾驶这玩意跟坐超市门口摇摇乐有什么区别。
硬要说的话还是有点区别,毕竟不能放歌,比如爸爸的爸爸叫爷爷这种……