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不知道从哪里冒出来两个车手，其中一个还是高中生，居然要在赛道上跟ccc全国总冠军跑一圈，还得采用职业比赛的发车方式。

也就韩涵这种充斥着“叛逆与个性”的车手会答应，换作其他人估计懒得搭理。

结果这一看，起步最快的是那个高中生，入弯最快的是港岛车手。

诚然这里面有车辆性能差距的因素在，但是车手没有实力的话，压根就不可能出现这种场景！

对于港岛车手刘绍权，年轻车组成员可能不太熟悉，不过诸如车队经理叶永，以及赛事工程师王校等老人，当年还是见过他跑方程式的场景。

可这个高中生，就彻底属于名不见经传，却能做到起步速度比韩涵还快，着实有些让人不敢相信。

“叶经理，这高中生哪里找来的，我刚看了一下起步反应速度0.2秒，已经属于顶尖中的顶尖。哪怕f1车手经过反应训练，平均起步时间都得0.25秒，他能做到这么快？”

赛道上跑有一点好处，那就是有着充足的赛事数据作为评判，比如起步反应时间当场就能计算出来。

大众222车队的赛事工程师王校，有些不敢相信电脑屏幕上的数据，这压根就不可能是高中生拥有的起跑反应！

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