是要尽快送回去，等这些岸防炮成功的在苏比岛四周建立起了防御阵地，以后他就能安心许多了。

两个小时后，孙志伟抵达苏比岛上空，随后，那36门岸防炮就被他丢在苏比岛的西边，靠近潜艇基地的地方。

他是懒得再找借口，去弄个货船来装运这些火炮了，反正只要没人直接看见他使用空间能力就行。

事后，虽然会让人怀疑，这里不是港口，这些大炮是怎么运输过来的。

但绝不会有人想到储物空间这种超自然现象上面，而是会脑补出各种合理的运输办法来解释他们不理解的事情。

从阿帕奇上下来后，他重新将直升机收进空间，然后回到苏比岛基地。

回到基地后，孙志伟一边吩咐董浩洋派人去接收岸防炮，一边等待伊万机长驾驶湾流三过来接他。

话说，他购买湾流3已经好几年了，这些年，他越来越嫌弃湾流3航程不足的缺陷。

可除非他去购买波音等大型客机，不然，小型飞机的航程就是硬伤，他也没有更好的解决办法。

其实，航程超长的小飞机也不是没有。

埃尔伯特·利安德·伯特·鲁坦，一位民间航天领域的开拓者，天才飞机设计师，他的鲁坦飞机厂从1974年起接连推出一系列供家庭组装的小型飞机。

他设计的一款“维珍大西洋环球飞行者”号的小飞机，创造了单人飞行世界纪录。

维珍大西洋环球飞行者号不加油连续飞行了76个小时，航程42469.5公里，差不多绕了半个地球。

不过，这架飞机设计上十分极端，采用全纤维机身，只有一台发动机，空间也只能坐一个人，拼的就是省油，所以并没有实际的商业价值。

他倒是听说湾流公司正在试飞最新型号的湾流4商务客机，也就是后来改名的湾流g300公务机，也不知道什么时